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五月考駕照科目二重點注意事項

來源:駕照網發布時間:2019-05-09 09:42

  在駕培界有一個共識:每年春天是學車的黃金季節。俗稱的“金三銀四”代表的就是三月四月學車高峰期。剛剛過去的4月,誕生了很多新司機,也有很多人遺憾掛科。元貝駕考小編根據考試數據總結出了5月科目二的重點,幫你接下來學車少走彎路。

  一、倒車入庫

  倒庫在科二中的難度非常高,每一個點位必須嚴絲合縫,車速平穩沒有卡頓。

  座椅或坐姿稍微偏差一點,學員看到的點位就會很不一樣,不要小看每一個上車準備動作。而對車速的控制,體現在科二全程離合盡量保持一樣的高度,稍微壓低一點,慢速+勻速。

  二、曲線行駛


  s彎只要練得多了,學員就能找到車感,過的也很容易。但是一不小心壓線的幾率非常高,很多有經驗的老司機也經常馬失前蹄。

  考試時盡量把車速慢下來,過彎前去追線時可以適當壓低離合,等到過彎時再松一松,防止車輪卡死。速度慢下來,追線和調整的時間就多了,壓線的風險也就降低了。

  

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  三、直角轉彎

  不少考場考完s彎,馬上接著考直角。如果距離不夠,考生來不及調整車身,就無法以最佳位置切入直角彎道,在過彎時就很容易壓線。所以駛離s彎時就可以把車身盡量貼向與轉彎方向相反一側的邊線,壓慢速度。

  四、側方位停車


  側方停車和科二其他項目一樣,都需要看點打方向。點位,需要通過后視鏡去找;打方向的時機,需要通過看點位與車身的相對位置來判斷。在整個環節中,后視鏡的作用非常大,盡量多照到車身與地面。

  五、坡道定點停車與起步

  坡道停車起步最怕熄火+溜車。因為坡道和平地的離合腳感是不一樣的,如果你用平地上踩離合的方式去坡道上踩,一定會掛科。

  有條件的學員多去坡道上找離合腳感,沒有條件的先在平地上找半聯動,找到后記住離合的高度。等到去坡道上練時,抬離合的速度要比平地上慢一半,高度比平地上低1/3,這樣就能避免熄火。

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